當前，夜間旅游成為旅游市場的一大特色，愈發多元的“夜游”項目為城市的夜間經濟注入了活力。隨著游客夜間旅游參與度越來越高、消費意愿越來越強，夜間旅游甚至已成為國家和地方經濟高質量發展的新方向。

對于大多數人而言，朝九晚五的工作節奏容易讓人感慨“陽光下的城市是他們的，月光下的城市才是自己的”。近日，在“夜間旅游系列研究成果發布會”上，中國旅游研究院院長戴斌表示，夜間旅游是文化和旅游融合發展的需求新潛力、供給新動能。相對于白天走馬觀花在景區打卡，夜晚的休閑更有助于游客對當地文化的感知與生活方式的體驗。

荷蘭國家旅游局亞洲區總監楊宇分享了一個有趣的案例。一位新銳設計師與一家基礎建設材料公司合作，在荷蘭埃因霍溫市郊修了一條夜光自行車路，夜間呈現的正是梵高名畫《星空》般景象，以此紀念梵高曾經在這里生活過。這條自行車道用科技向這位偉大的畫家致敬，被命名為“Van Gogh - Roosegaarde Path”，其廣告宣傳語里是：在這里，歷史與未來相遇。 成千上萬顆小石頭發著藍綠色的微光，如同銀河星空灑落人間般往前蜿蜒。在這條路上騎行，有一種置身夢境的浪漫。如今，這條“星光小路”吸引了成千上萬居民、游客騎行游覽。科技與人文情感體驗融合，增加了夜游樂趣。

古希臘哲學家泰勒斯曾經因為一邊走路一邊抬頭仰望燦爛的星空，沒有注意到腳下，“撲通”一聲不慎墜井。這次事故是如此嚴重，以至于兩千年后，人們依舊會用這個故事舉例，提醒大家走路要多留神。

可是天空如此美麗，一味低頭豈不錯過星夜美景？如今，科技的力量讓喜歡仰望天空的人們在腳下也可以看到神秘夢幻的“星空”了。

這是世界上第一條夜光自行車道中的一段，整條線路貫穿了荷蘭北布拉班特省，全長335公里(208英里)。面向公眾免費開放。在官方公布的地圖上，你可以清楚地看到5段獨立的行程：紐南(51公里)，布雷達(60公里)，伊頓-路爾(49公里)，蒂爾堡(51公里)，登博斯(30公里)，它們將梵高在北布拉班特省的生活軌跡串聯在了一起。

荷蘭新銳設計師丹?羅斯加德(Daan Roosegaarde)受到梵高名畫 《星空》的啟發，在路面上鋪設了表面涂有特殊涂料的石子，它們在白天陽光充沛時吸收光能，儲存能量。天黑后或是在多云較暗的環境下，小石頭就會慢慢發出光芒，產生漂亮的漩渦圖案，形成一套自給自足的照明系統。

不過，在陰天的時候，太陽能石頭可能得不到充足的光照，發光不足。所以該路徑也有LED燈，以便在特殊情況下提高能見度。除了紀念梵高，這條自行車道也是一次對新型智能公路的嘗試。夜里，昏暗的自行車道讓騎行變得很危險。自行車道利用可持續能源發光，將有益于降低這一安全隱患。